车联网驶入快车道：2028年互联模块市场预计超60亿美元，复合年增长率达16%
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近日，半导体咨询机构Yole Group发布车联网市场分析报告，对行业前景作出预判。报告指出，到2028年，汽车互联模块市场规模预计将突破60亿美元；同期，远程信息处理与V2X应用市场也将增至61亿美元，2023年至2028年复合年增长率预计达16%。市场增长主要得益于对先进连接与安全解决方案需求的持续提升。在成本敏感的汽车产业中，RedCap技术与智能天线正推动5G-V2X TCU（车载通信单元）快速演进。
车联网行业正处于高速发展阶段，前景广阔。随着智能技术与互联网的深度融合，车辆与网络的连接将日益紧密。未来，车联网将进一步与自动驾驶技术结合，推动智能交通系统全面发展，并在能源智能管理与环境保护方面发挥重要作用。
——车联网步入稳定发展期
自1996年通用汽车在Cadillac轿车中搭载OnStar车联网终端、率先推出车载信息服务以来，全球车联网产业已走过二十余年发展历程。车联网融合汽车、通信与信息技术的前沿成果，被誉为二十世纪汽车产业的第三次革命。
经过二十多年的推广与应用，车联网在发达国家市场已度过起步阶段，形成了较为成熟稳定的产业链协作模式与商业运营体系。目前，北美、欧洲、日韩等汽车工业发达地区车联网发展迅速，其中北美市场产业生态较为成熟，发展趋于理性。
——未来市场规模有望突破万亿元
全球车联网渗透率从2018年的30.7%提升至2020年的45%，预计到2025年将覆盖近60%的汽车。市场规模方面，全球车联网行业规模从2015年的2454.2亿元增长至2020年的6434.4亿元，预计2025年将超过1.5万亿元，2020至2025年复合年增长率预计保持在15%以上。整体来看，全球车联网市场规模持续攀升，行业呈现良好发展态势，未来市场潜力巨大。
——美国车联网发展经验与启示
美国是较早布局车联网产业的国家之一。早在1997年，通用公司便推出OnStar业务，集成摩托罗拉无线通信模块、车辆定位技术与服务中心，为车辆提供全方位通信服务。
从美国车联网产业发展历程中，可见其全产业链协同布局、重点领域突出等亮点，同时也存在政策连续性不足、行业标准尚未统一等问题。这些经验与教训，对其他国家和地区发展车联网产业具有重要借鉴意义。
深圳市现代物流类行业联合党委书记冯伦平指出，汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化变革，车联网将成为未来汽车产业竞争的关键。他建议车联网企业携手高校科研机构与投融资平台，共同构建产业生态圈，加速创新并抢占价值链高端。
原工业和信息化部软件服务业司司长陈伟表示，车联网产业要实现高质量发展，需持续推进网络化、数字化、智能化与绿色化发展路径。
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