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响应 “十五五” 规划｜四信筑牢通信底座，赋能智能网联汽车产业升级

方案优势

5G双模通信
车规级硬件
双频安全WIFI
支持开发定制

解决方案

解决方案

日前，工信部等九部门联合印发《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，明确自动驾驶规模应用、车路云协同、安全筑基与跨界融合等核心方向。四信以“云—网—边—端”全栈通信能力为底座，聚焦车端5G网关、车路协同组网及港口、矿山等场景方案，为规划落地提供关键通信支撑。

 

 

01

规模化落地，通信底座是关键

 

《规划》在目标设定上突出“规模应用”与“跨界融合”两大导向并将“具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用”列为核心目标，要求高速公路、城市快速路及部分城市道路实现高度自动驾驶。在任务层面，“促进跨界融合发展”与“安全筑基工程”被置于重点方向，强调车辆、道路、云端之间的数据协同与通信安全保障。

 

这一政策信号直指自动驾驶规模化落地的核心瓶颈——通信可靠性。无人驾驶车辆在远程接管、编队行驶、路侧感知融合等场景中，对低时延、高可靠和全域覆盖提出严苛要求。传统车载通信方案在复杂工况下易出现数据丢包、时延抖动等问题，成为L3及以上自动驾驶规模化部署的“最后一公里”瓶颈。

 

 

02

车路云协同，打通数据通道

 

四信的响应路径，聚焦打通车辆、路侧与云端之间的数据交互通道。车端，四信5G双模车载网关FTV310系列支持4G/5G高质量通信与Wi-Fi 6，具备整车全状态检测和全系列车载接口，可为车内局域网与互联网之间构建极速、稳定、安全的传输通道，适用于自动驾驶小巴、新能源物流车、智能公交及特种作业车辆等场景。

 

 

在车路协同层面，四信以工业级5G通信为底座，打通车辆、路侧、云端的数据交互，实现低时延、高可靠、广连接的全域协同，破解传统无人驾驶感知盲区、响应滞后等痛点，与《规划》中高速公路、城市快速路及部分城市道路高度自动驾驶的场景目标高度契合。

03

从港口到矿山：四信方案率先跑通

 

在《规划》强调的“应用推广行动”方向上，四信已在多个行业场景完成方案验证与落地。智慧港口领域，四信以5G双模车载网关FTV310为核心通信与数据中枢，集成高精度定位终端与V2X OBU车路协同单元，构建高可靠、低时延的无人集卡车载系统，保障港区集装箱水平运输全天候智能运行。矿山场景中，四信推出基于5G网络的5G+自动驾驶矿卡解决方案，通过“端—边—云”协同架构实现全流程智能化，以精准控车和秒级响应破解矿山作业安全风险高、人工依赖强等痛点。

 

值得关注的是，四信车规级5G方案已针对自动驾驶系统安全要求国标进行前瞻性适配。在路侧与云端协同方面，四信方案支持数据上报至客户自有云管理平台及边缘计算节点，实现端到端智能网联驾驶管理，全面提升系统可靠性与响应能力，直接回应《规划》“安全筑基工程”对车辆运行安全与数据安全的双重关切。

 

04

以通信为支点，助力产业跃升

 

《规划》明确提出“推动科技创新和产业创新深度融合”，并部署“人工智能+汽车”发展行动，要求以智能化、融合化方向推动产业体系优化升级。四信在物联网通信、边缘计算与AI融合方面的技术积累，为这一融合方向提供基础设施层面支撑。从车端网关实时数据汇聚，到路侧通信协同调度，再到云端平台智能管理，四信正以通信底座角色参与智能网联新能源汽车产业链关键环节。

 

面向“十五五”规模化应用新阶段，四信将继续深化5G-A、AI边缘计算与车联网通信技术融合创新，围绕自动驾驶车辆通信保障、车路协同组网、行业场景定制化方案三大方向持续投入，以高可靠通信能力助力中国智能网联新能源汽车产业在“十五五”期间实现从“技术领先”到“规模领先”的关键跨越。

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